Het pakken en laden van uw caravan (aanhangwagen of vouwwagen) verdient alle aandacht. Een goed beladen caravan is niet te zwaar beladen en kent een goede gewichtsverdeling tussen auto en caravan. De voordelen zijn duidelijk en liggen allemaal op het vlak van veiligheid:

• Goede belading verkort uw remweg in geval van nood.
• Het voorkomt het risico van slingeren.
• Het geeft minder kans op een klapband.
• Het maakt besturing van de combinatie veel makkelijker en minder vermoeiend.
• Het stabiliseert uw combinatie in geval van onverwachte of snelle manoeuvres.

Goede belading kunt u als volgt bereiken:

• Neem zware spullen vooral mee in de auto en minder in de caravan. Dat heeft als dubbel voordeel dat de auto er stabieler van wordt en de caravan ook!
• Voor zover de ruimte in de auto gevuld is: zet de echt zwaardere spullen extra vast (gasflessen, gevulde flessen, conservenblikken, losse tafeltjes).
• Plaats zware spullen zo laag mogelijk, liefst op vloerniveau en zoveel mogelijk in het midden (bij een tandemasser is dat tussen de assen).
• Gebruik vooral de onderkasten voor zaken als voorraden, servies en etenswaren.
• Bewaar de lichte spullen (zoals handdoeken en kleding) voor de bovenkastjes.
• Zorg dat alle kastjes goed (stevig) sluiten en niet tijdens het rijden kunnen open gaan.
• Vervoer nooit losse bagage: alles verdient een eigen plek in kasten en onderkasten.
• Houd u aan het maximale laadvermogen en blijf daar altijd onder.

Vier algemene veiligheidsadviezen:

• Iedere trekhaak kent een maximaal gewicht dat gedragen en getrokken kan worden. Caravans mogen daarom niet te zwaar zijn. Het maximale gewicht verschilt per caravan. Lees daarom goed de autopapieren: sommige trekhaken kunnen niet meer dan 50 kg tillen! Of vraag ons even om advies.
• Breekkabels mogen geen slijtageplekken vertonen en dienen correct bevestigd te worden aan de trekhaak. Breken of los schieten van de breekkabel leidt ertoe dat de caravan niet geremd wordt, waardoor levensgevaarlijke situaties ontstaan.
• Check voor vertrek of alle dakluiken, bagageluiken en ramen goed gesloten zijn. Schade en ongemak kunnen zo eenvoudig voorkomen worden.
• Het meest voorkomende (en risicovolle) probleem bij de banden van caravans is een klapband. Dit wordt meestal veroorzaakt door veroudering van de banden (ouder dan 6 jaar) en uitdroging. Hierdoor ontstaan haarscheurtjes in het rubber, waardoor de klapband kan ontstaan. Ook oververhitting als gevolg van onvoldoende of verkeerde spanning kan een klapband veroorzaken. Noteer daarom ergens de noodzakelijk spanning voor uw banden en controleer die regelmatig: zéker voor vertrek naar verdere bestemmingen.

1. Overdekt en droog stallen is natuurlijk altijd beter dan buiten laten staan:

• Regen, sneeuw, hagel en vocht veroorzaken roest, schimmel en tasten hout, verf en andere materialen aan.
• Bovendien kunnen Uv-stralen rubber lijsten, afdichtingen en banden sneller doen verouderen en uitdrogen.

2. Het is beter de volgende zaken uit caravan te verwijderen voordat hij in stalling gaat:

• Het water uit het toilet en het reservoir, ter voorkoming van schade door bevriezing en vlekken op het materiaal.
• Eventuele accu's. Thuis aan de druppellader gaan ze langer mee.
• Gasflessen kunnen het beste koel (en uit de zon) opgeborgen worden.
• Het water uit de leiding, de boiler en het reservoir van de drinkwatervoorziening. Zet vervolgens de aftap van de waterleiding, van de boiler en alle kranen open tijdens de gehele stalling. Een leeg en droog systeem voorkomt schade en verontreiniging.
• NB: Denk eraan de kranen en aftappen weer te sluiten voordat u water bijvult en voordat u de caravan weer aankoppelt na de stalling: anders kan de waterpomp drooglopen en doorbranden.

3. Het is beter om de caravan schoon te maken vóórdat hij wordt gestald:

• De ervaring leert dat een frisse caravan vooral gediend is met schoonmaken vóór de stalling: insecten en schimmels maken minder kans, lastige vlekvorming wordt vermeden en muffe geur wordt voorkomen.
• Speciale aandacht vragen hefdak, toilet, waterreservoir (leeg) en 'natte' ruimtes (als wasbak en douche) vanwege geurtjes, schimmel en vlekvorming. Maak deze schoon met speciale schoonmaakmiddelen (bijvoorbeeld van Mellerud, exclusief bij ons verkrijgbaar). Chloor is minder geschikt omdat het hout, lak en kunststof materialen kan aantasten.
• Een vaak vergeten onderdeel: de stekker van de caravan en de contactdoos op de auto waarmee u de elektra koppelt. Die kunnen vervuilen en vervolgens gaan oxideren/roesten. Reinigen en daarna inspuiten met WD40 voorkomt dat.

4. Tenslotte nog drie adviezen:

• Banden die goed op spanning staan verduren de winterperiode in de stalling beter. Bij voorkeur zelfs twee of drie tiende bar hoger dan standaard.
• Het is beter om de caravan niet op de handrem te zetten, ter voorkoming van 'plakken'.
• Soms kunnen verrassingen voorkomen worden door de verzekeringsvoorwaarden nog eens na te lezen op eventuele speciale voorwaarden die de verzekeraar kan stellen aan de stalling van uw caravan of vouwwagen.